Ikke overraskende siger vedholdende rygter, at en Adventure-version af BMW R 1300 GS er på trapperne. Det nævnes samtidig, at GSA’en vil have flere unikke features, som adskiller den fra standard-GS’eren. Den største nyhed er dog, at R 1300 GS Adventure kan leveres med BMW’s nyudviklede ASA-gearskift og -kobling (Automated Shift Assist).
Ligesom Honda’s DCT-system overflødiggør BMW’s ASA koblingsgrebet, og køreren kan vælge mellem automatisk gearskift efter forudbestemte gearskiftemønstre baseret på køremåde og det valgte køreprogram – og manuelt gearskift med gearpedalen, men altså med automatisk koblingsfunktion. Ifølge vore informationer vil ASA-systemet også komme som en option til standard-R 1300 GS’en.
Du kan allerede i næste nummer af Bike, der udkommer den 1. august, se frem til en prøvekørsel af BMW’s nye automatgear.