29. oktober 2026
Den langsliggende V2-motor har siden 60’erne været et særkende for Moto Guzzi. Men nu hopper fabrikken i Mandello del Lario med på rækketwin-bølgen med 2027-nyheden The Trip. En kompakt mellemklasse-roadster på 500 kubik og med cirka 48 hk. Om den ligesom konkurrenterne i klassen får en sjov krumtapkonfiguration, der gavner både motorkarakter og sound, ved vi endnu ikke.
Den lidt usexede motorkonstruktion har sine klare fordele i forhold til bl.a. fysisk størrelse, men den er først og fremmest billigere at producere, fordi den kan klare sig med et enkelt topstykke, hvilket er vigtigt i den prisfølsomme mellemklasse. Også uden V2-motorens visuelle profil er det dog lykkedes designerne at skabe en motorcykel, der ligner en Moto Guzzi. Med en sædehøjde på 790 mm og en vægt på 180 kg sigter den bredt. Den A2-venlige effekt leveres via køreprogrammerne Road, Sport og Rain, og quickshifter fås som ekstraudstyr. TFT-instrumentering og LED-lys er standard.
Vi glæder os til at se Moto Guzzi The Trip i virkeligheden, når portene åbnes til den internationale EICMA-udstilling i Milano i næste uge.
