Pris under 60.000 kr.: Nu kommer Moto Morini 3½ Sport og Bobber-søsteren Rumble
22. oktober 2026
Det var nærmest et magisk øjeblik, da 80-årige Franco Lambertini trak klædet af den genfødte Moto Morini 3½ Sport på EICMA-udstillingen for to år siden. Den tidligere Ferrari-ingeniør skabte originalen, som den italienske producent lancerede i 1974, og han var den drivende kraft i udviklingen af fabrikkens populære V2-motorer.
Nu er vor tids Moto Morini 3½ Sport på vej ud i butikkerne. Som på originalen sidder nyhedens to cylindre i V-form, motoren er på 350 kubik, og den yder 32 hk og et moment på 30 Nm. Designet på den kompakte sportsroadster løfter arven fra 70’erne med et retroinspireret tankdæksel, pukkelsæde, en slank udstødning og den karakteristiske rød/sorte lakering. Hvid bliver dog også en farvemulighed.
Med en tørvægt på 154 kg og en sædehøjde på 780 mm gætter vi på, at modellen er nem at håndtere. Moto Morini 3½ Sport leveres med et traditionelt styr, der giver en opret kørestilling, men clip on’er, der gør stillingen mere foroverbøjet, kan fås som option. Instrumenteringen rummer et TFT-display med indbygget navigation, og LED-lygter er standard. Prisen er 56.998 kr.
Samtidig med 3½ Sport lancerer Moto Morini bobber-varianten Rumble. Her er 17”-hjulene afløst af et par 16” med fede ballondæk, men ret teknisk er de to næsten identiske. Helt stilkorrekt for en bobber trækker Rumble’s V2’er dog via en tandrem. Fodhvilerne er flyttet frem og over den lille, runde forlygte sidder en diskret vindsplitter. En Batwing-kåbe kan fås som ekstraudstyr.
Sædehøjden er reduceret til 740 mm, men med en tørvægt på 177 kg, er Rumble 23 kg tungere end 3½ Sport. Der kan vælges mellem sort og grøn lakering, og prisen er 58.998 kr.
