9. oktober 2026
Siden 2024 har kvinder fra hele verden dystet i World WCR (Woman’s Circuit Racing) på identiske Yamaha R7-racere. Men nu er aftalen med japanerne som eneleverandør udløbet, og kvinderne skal i stedet køre på CFMoto’s 675 SR-R de næste tre sæsoner.
Med skiftet får damerne 15 hk mere at fyre med fra en 3-cylindret motor, som har en anderledes karakter end R7’erens bredt trækkende crossplane-twin fra MT-07. Samtidig med overgangen fra Yamaha til CFMoto afløses Pirelli af Michelin som eneleverandør på dækfronten.
World WCR afvikles i forbindelse med udvalgte afdelinger af Superbike-VM, og klassen med ens cykler byder ofte på vildt spændende race. I debutsæsonen vandt Ana Carrasco, der i 2018 blev Supersport 300-verdensmester for næsen af drengene, og i 2025 gik VM-titlen til Maria Herrera. Herrera kommer til 2026-finalen på Jerez i næste weekend med et pointforspring til Beatriz Neila på 44 point.
