Hvis penge ikke er noget problem: Superleggera V4 Centenario
27. marts 2026
Der kan ske vilde ting, hvis man lader udviklingsingeniørerne slå sig løs uden hensyn til omkostningerne. Det er Ducati’s nye Superleggera V4 Centenario det bedste eksempel på. Modellen, der fejrer den italienske fabriks 100-års jubilæum, er intet mindre end verdens mest avancerede motorcykel, som kan indregistreres til gadebrug.
V4-motoren på 1103 kubik yder 228 hk, men ydelsen kan løftes til 247 hk med en racerudstødning fra Akrapovic, som samtidig sænker den køreklar vægt uden benzin fra allerede fjerlette 173 kg til 167 kg.
Den lave vægt skyldes en helt ekstraordinær brug af kulfiber. Det eksklusive kunststof er anvendt til stel, hjælperamme, fælge, ydre gaffelben, kåbe, winglets, skærme og diverse varmeskjold. Motorbolte og plejlstænger i titanium hjælper også.
Gearkassen er sekventiel akkurat som på Panigale V4 R, og elektronikken er den mest avancerede, vi hidtil har set på en gade-Ducati.
Affjedringen er hentet fra øverste hylde hos Öhlins med en NXP25/30 tryksat upside down-gaffel med føromtalte carbon-ben og en TTX36 GP LW bagdæmper med særlig letvægtsfjeder. Samme eksklusivitet ses på bremsebestykningen med Brembo GP4 HY-calipere på keramiske 340 mm Hyction-skiver.
Der bygges blot 500 eksemplarer. Og selv om prisen er 1.226.000 kr. uden afgift og 3.001.220 kr. med nummerplade, så er den formentlig udsolgt, når du læser disse linier.
