23. april 2024
Skru godt og grundigt op for lyden – og nyd sounden af Ducati’s nye V4-motor i en testbænk, når ingeniørerne simulerer en hurtig omgang på Mugello, kørt af testkører Michele Pirro.
Den nye motor til den kommende Panigale V4, der officielt kaldes Desmosedici Stradale er i vid udstrækning en gade-variant af V4’eren fra MotoGP-raceren GP15.
Her er de tekniske data:
· Konfiguration: 90° V4
· 2 x 2 kæde/tandhjulstrukne knastaksler
· 4 desmodromisk styrede ventiler (stål) pr. cylinder
· Slagvolumen: 1103 cm3 (999 cm3 R-version i 2019)
· Boring x slaglængde: 81,0 x 53,5 mm
· Kompression: 14,0:1
· Effekt: Over 210 hk ved 13.000 o/m
· Moment: Over 120 Nm fra 8750 til 12.000 o/m
· Modsat roterende krumtap
· Ovale spjældhuse (svarende til Ø 52) med variabel tragtlængde
· Twin pulse-tændingsrækkefølge
· 70° tændingsforskydning
· 24.000 km ventilcheck-interval
· Forreste cylinderrække tiltet 42° bagover
· Lavere vægt end Panigale Superquadro V2-motor
