Farvel til desmo og tandremstræk: Her er Ducati’s letteste V2’er nogensinde
Med stel fra GSX-S, motor fra GSX-R 1000 k5 og former fra den italienske designer Rodolfo Frascoli genopliver Suzuki nu 80’er-legenden Katana.
Vor tids fortolkning af det japanske sværd på to hjul er knapt så skarpslebent som originalen, men får måske masser af power. På Intermot florerer rygter om op til 180 hk. Suzuki slipper tidligst de officielle data i forbindelse med EICMA-udstillingen i begyndelsen af november.