Kawasaki’s viste deres fornyede Z1000 i Milano i den forgangne uge. Og nyheden har ikke bare fået frækt nyt karrosseri med drypnæse designet efter den japanske Sugomi-filosofi (en person eller ting, som afgiver en særlig aura eller energi). Motoren er også opdateret, forgaflen er federe og af Big Piston-typen med separat funktion i de to […]Read More
Gerry
11. november 2013
På Eicma præsenterede BMW læderdragten DoubleR RaceAir mit D-Air® Racing airbag-beskyttelse, som er udviklet og produceret af Dainese. I tilfælde af et uheld udløser elektronikken på basis af bevægelsesregistreringer fra gyroskoper og accelerometre airbag’en, som beskytter kraveben og nakke. Et oplagt julegaveønske for trackday-kørere med en S 1000 RR i garagen. Til 2015 ventes BMW […]Read More
Gerry
11. november 2013
Sikke en MotoGP-finale, sikke en verdensmester. Jorge Lorenzo vandt løbet på Valencia-banen i overlegen stil, men Marc Marquez blev med sin 3.-plads historiens yngste verdensmester i GP-sportens fineste klasse – en hæder, der tidligere tilfaldt Freddie Spencer. Lorenzo forsøgte i løbets første fase at holde tempoet nede i håb om, at Yamaha-kørerne kunne komme mellem […]Read More
Gerry
21. oktober 2013
Potentielle kunder til Ducati’s nye super-Panigale har nu fået adgang til fotos og data på specialmodellen, der ganske som forudsagt får navnet Superleggera. Effekten angives til “over” 200 hk og vægten til 155 kg tør (177 kg fuldtanket). De cirka 12 kg, som Superleggera er lettere end Panigale R, er hentet her: Carbonkåbe (-1 kg), […]Read More
Gerry
12. oktober 2013
“Italiensk for begyndere” kan man måske ikke ligefrem kalde 899 Panigale, men Ducati’s nye mellemklasse-sportsmaskine er på alle måder mere tilnærmelig og medgørlig end sin fuldvoksne 1199-søster. Og en prøvekørsel af nyheden på Imola-banen bekræfter Ducati’s løfter om mere overskuelige kræfter, øget håndterbarhed og højere komfort. Mini-udgaven af Superquadro-V2’eren yder 148 hk, og den er […]Read More
Gerry
7. oktober 2013
Fra og med 2015 skal Superbike-VM køres efter de såkaldte EVO-regler, hvor motoren har Superstock-specificationer, mens stel, affjedring og bremser er omfattet af typiske Superbike-regler, dog med fastsatte beløbsgrænser for komponenter til affjedring og bremser. Det har FIM netop oplyst i en bekendtgørelse. I forvejen er det planen, at der i 2014 skal køres en […]Read More
Seneste udgave
